Assemblagg del mutur, blocch de cilindri, testa de cilindri, albero a ventola, albero a camme, iniettur de carburant, pompa de inieziun de carburant, turbocompressur, pompa d’aqua. pompa d’oli, pompa de trasferiment del carburant, alternatur, mutur de avviament, ecc.

Per quant riguarda i part del mutur, g’hem una qualità uriginal nœuva, de segonda man e OEM.

2Engine Parts

 

 
Prim 123 Ultem
 
I voster produtur profesiunai de part del mutur

 

Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co.,Ltd se dedica a furnir part de macchine da costruziun de volta qualità e prestaziun per i client global, che cuprisen una varietà de attrezzatür cuma escavatur, bulldozer, caricatur, ecc. azienda, Chaotian Machinery pœu furnir di soluziun sü mesüra.

 

Perché scegliem
 
 

Assicuranza de la qualità

Mettem semper la qualità del prudut prima. Cun la tecnologia de produziun avanzada e el rigoros cuntrol de la qualità, i noster prudot garantisen durabilità e afidabilità, vuttand a avegh i mejiur prestaziun in di vòster pruget de ingegneria.

 
 
 

Posizionament del mercà

Sem pusiziunà in del mercà de fascia media-a-volta-, servind i produtur de macchin de costruziun e i utent final en tüt el mund. Cun apparecchi de produziun avanzà e una ricca esperienza industrial, i noster prudott sun stà ampiament ricognossuu e fidà sul mercà.

 
 
 

Ottim servizi

Prima de la spediziun, ispezionem cun atenziun tüt i articul e furnim di foto per la vòstra recensiun. La spediziun la va innanz sultant dopu la cunferma, assicurand de ricever esatament chel che g’he urdinà.servizi dopu-vendita regular e una linea diretta de orientament tecnich 24 our su 24.

 

 

I 9 Vantagg Principai Del Alternatur
 

Affidabilità:
El cilinder e la testa del cilinder de ghisa en lega g’han una volta resistenza e rigidità; la strutura cumplesiva forgiada torta cumpletament equilibrada e l’albero vento indurì angular-funziunan lisciament, cunt una magiur resistenza e afidabilità, bas perdita de putenza, funziunament afidabil e bas tass de guast. Prugetà appositament per i carateristich del generadur de energia, cunsent a l’unità de recuperar rapidament quand se carica.

 

Emerjenza:
El generatur g’ha una certa capacità de avviament rapid per garantir la capacità de trasmissiun rapida del podè del alternatur d’emergenza. El temp de trasmissiun de alimentaziun del alternatur pœu rivà a 8~15 segund (regulabil), e g’ha una capacità de alimentaziun d’emergenza superiur;

 

Capacità de caricament:
La putenza putent del mutur fà che l’alternatur g’ha un’eccellent capacità de surplus de carich, l’aument impruvis del carich del alternatur pœu rivà al 80% e la capacità de surplus de carich de olter mudei l’è generalment del 50%;

 

Metud de inieziun de carburant:
Sistema de carburant PT ünich (presiun de inieziun superiur a 100 MPa), quater valvul per cilinder, inieziun diretta, soracarica e tecnologia de interraffreddament, inscì che l’emission riva a Euro 2, el tass de consum de carburant l’è generalment inferiur a 210 g/kwh, e el cuntrol del oli de passagg g’ha bisogn de un cuntrol d’energia püsee volt;

PC200 PC240 Excavator Parts 600-861-6420 6D107 Engine Alternator

 

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Facil de mantegnir:
I centri de riparaziun di mutur e di part de ricambio se truvan in di cità püsee grand del pais, e dan di compunent adeguà del mutur, di sistèm de filter, di prudutt de informaziun e di servizi de riparaziun rapida;

 

La durada del servizi:
El temp de revisiun del mutur riva a 20.000 our, che l’è istess ai 5 a 8 volt de la macchina domestich;

 

Economich:
I mutur cunt un consumm de carburant sotta de 210 g/kwh redusen tant el cust de üs del utent. Anca se i materiai de consum per la manutenziun del mutur sun püsee cari di machin domestich, sun dürabil, g’han di luungh cicli de manutenziun e de sostituziun e g’han una manutenziun cumplesiva püsee basa;

 

Cuntenù tecnologich:
El mutur avanzà del mund, el sistèm de carburant PT brevetà, garantiss el stat de funziunament del mutur en diferenti ambient e en diferenti cundiziun de lavurà;

 

Ottimizaziun di emisiun:
Sudisfa el standard tedesch TA Luft, el standard CARB del Bureau di risurs aerei de la California, el standard EPA del Agenzia per la pruteziun ambiental e el standard EURO de la Comunità Europea süi emisiun di veicul fœura strada, sudisfant i standard de emisiun Euro II.

 

Part de un alternatur
 

Rotor e stator

Crea un camp magnetich e induss curent eletrich.

Regolatur de tensiun

Mantegn una uscita de tensiun stabil.

Raddrizzatur

Cunvertiss la curent alternada (CA) en curent diretta (CC).

Puleggia de trasmisiun

Trasmett la putenza del mutur al alternatur travers de una cinghia.

Ventilador de raffreddamento

Preven el surriscaldament.

Cuscinetti

Assicurà una rotaziun liscia del rotor.

 

Aplicaziun specifich di alternatur
 

Alternatur per automobil
I alternatur sun duperà in di muderni veicul cun mutur a combustion interna per cargar la bateria e alimentar el sistèm eletric menter el mutur l’è en funziun. Fin ai an ‘60, i machin duperavan generatur CC cun comutatur. Cun la dispunibilità di raddrizzatur a diod de silicio raggiungibil, sun duperà alternatur.

 

Alternatur marin
I alternatur marin duperà süi yacht sun adatà en mod giüst al ambient del aqua del mar. Sun prugetà per vèss a prova de esplusiun (prutett de l’accensiun), donca i scintill de pensœul pœden no accender mescül de gas esplusif in del ambient de la sala di machini. A segond del tip de sistèm installà, pœden vèss 12 o 24 volt. I disel marin püsee grand pœden avegh dü o püsee alternatur per gestir i dumand de volta putenza di muderni yacht.

 

Alternatur per locomotif eletrich disel
In di locomotif eletrich disel sucesif e in di multipli unità eletrich disel, el mutur principal gira un alternatur che dà alimentaziun ai mutur de traziun (CA o CC). I alternatur de traziun duperan de solet raddrizzatur a diod de silicio integrà per furnì fin a 1200 volt CC al mutur de traziun. I primi locomotif eletrich disell, tanti di chesti sun ancamò duperà, duperavan generadur CC, prima che l’eletronich de potènza al silicio facilitava el cuntrol de la velocità di mutur de traziun CC. La magiur part de chesti g’ha dü generatur, un di chi genera la curent de camp per el generadur principal püsee grand.

 

Alternatur radio
I alternatur a volta frequenza de tip riluttanza variabil sun duperà cumercialment per la trasmisiun radio en band radio a basa frequenza. Sun stà duperà per trasmett el codèss Morse e sun stà duperà sperimentalment per trasmett sun e müsica. En un alternatur de Alessandria, i avvolgiment del camp e chel del armadüra sun staziunari e la curent l’è generada in del armadüra a causa de la riluttanza mudificant del rotor (che g’ha nissun avvolgiment o part portant de la curent). Quei macchine chi sun stà duperà per generar curent eletrich a radiofrequenza, anca se minga eficient, per la trasmisiun radio.

 

Specificaziun del alternatur del mutur

 

 

Categoria

Alternatur

Material

Metall

Output nominal

Serviz de cunsulenza

Motor currispundent

Serviz de cunsulenza

Pulegia

Serviz de cunsulenza

Mudei aplicabil

Plü mudei de veicul

Imballagg

Cartun

Purtada de l’aplicaziun

Plü mudei de veicul

L’è una funt esclusiva de beni per l’esportaziun internaziunal

Contenù del servizi

Suport ai servizi de manutenziun

 

 

I vantagg di alternatur a volta uscita

Output aumentà -Un alternatur a volta uscita dà al voster veicul püsee putenza de un alternatur standard. Chestu significa che serà capas de acelerar püsee velocement, de gestir meji i culin püsee grand e de fär funziunar el mutur püsee tant senza avegh di prublem.

 

Mejiorada economia del carburant -Un alternatur a volta putenza vœuttarà a mejorar l’economia de carburant aumentand la quantità de putenza che el mutur pœu generà. Chestu l’è particularment util se guidat despess en di sit cullinari o de montagna.

 

Durabilità aumentada -Un alternatur a volta uscita l’è costruì per durar püsee de un alternatur standard. Chestu significa che g’ha minga bisogn de vèss sostituì inscì despess, risparmiand temp e dané a la fin.

 

Prestaziun rafurzada -Un alternatur a volta putenza mejorarà anca la prestaziun cumplesiva del vòster veicul. Chestu significa che aumentarà l’aceleraziun, el frenà e i capacità de maneggenza.

Alternator For Engine D6E VOE17204355 17204355

 

Usi de un alternatur

 

 

Carica la bateria del veicul menter el mutur funziuna.
Alimenta i fari, i strüment del cruscott, i sistèmi de infotainment e i sensur.
Essenzial per i sistèm de veicul ibrid e eletrich.
Duperà en generatur, turbin eolich e mutur marin.

 

alternator for D6E engine

 

Un alternatur funziuna

L’alternatur de la machina l’è respunsabil de vuttà a furnir energia eletrich a diferenti part de un veicul. L’è diferent de una bateria, che l’è un compunent fundamental che vœutta a mett en marcia el mutur. Quand la bateria la fà el sò mesté, l’alternatur prend el cuntrol per vuttà a mantegnir en funziun la machina.

 

Donca, che fà un alternatur? Cuma dit prima, l’alternatur cunvertiss l’energia mecanich en energia eletrich. L’arbore motore en un veicul dupera una cintüra serpentina, o cintüra V-, per guidar l’alternatur, che spusta el rotor denter del alternatur a volta velocità.

 

Menter chestu rotor gira, se crea eletricità. G’he sun di magnet denter del alternatur che cunsenten al CA de cunvertir l’energia mecanich generada en eletricità. L’alimentaziun l’è mandada a un regulatur de tensiun che distribuiss l’eletricità a diferenti part de la machina.

 

I part alimentà del alternatur g’han una varietà de compunent eletrich, di fari al sterzo eletrich e ai paravent eletrich. L’alternatur g’ha anca el cumpèt de cargar la bateria.

 

Descriziun di prudut del alternatur

 

 

Sorta

Alternatur

OEMS Cumpatibil cun

Per Perkins

Tension

12

Rotaziun

CW

Amp

70

Scanalature de pulegia

1

Posiziun del ventilatur

De denter

Posiziun del regolatur

De denter

Orologio del regolatore

11:00

Tip de pulegia

Frizione

Polarità

Negativ

 

Temp de preparaziun

 

 

Quantità (pezzi)

1 - 5

6 - 20

21 - 50

> 50

Temp de consegna (dì)

5

7

10

Da negozià

 

 

Imballagg e spediziun

 

Imballagg:Custodia in compensà, cartun o pallet.Consegna:Per aria, mari, DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, SF EXPRESS.

 

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FAQ

 

D: Se truvam minga chel che vorem sul voster sit web, cossa duvem fär?

R: Pœdet inviar-n per e-mail el numer OEM, i descriziun e i imagen del articul che g’he vœut. Sviluppam nœuf articul ogni mes e quaivun de luur sun minga stà cargà sul sit web en temp. O pœdet inviar-n un campiun per espress, cercaremo de stüdiarlo e svilupparlo.

D: Testi tüt i tò beni prima del deerlivy?

R: Sì, ogni mudel sarà testà prima de la consegna.

D: Cuma verificar la cumpatibilità di part?

R: Furniss el mudel del escavatur, i imàgin e el nümer de la part per la verifica.

D: Che sun i voster termin de pagament?

R: T/T 30% cuma depositu e 70% prima de la consegna. I foto di prudut e di pachett ve vegnen mustrà prima del bilanci.

D: E el tò MOQ?

R: I cas speciai pœden vèss tratà en mod special.

D: Che l’è un alternatur del mutur?

R: El voster alternatur cunvertiss l’energia mecanich en energia eletrich cunt una curent alternada. El statur e el rotor denter del alternatur funzionan cuma magnet e rudan per generà la curent alternada. Quind la current alternada (CA) la se trasfurma en una current diretta (CC) che carga la bateria.

D: Cuma se mantegn un alternatur?

R: Se i cunnesiun sun sciolt o spurch, g’he stà e netàl ben. Se un cunetur o un morset l’è tropp luntan per vèss salvà, sostituil. Al stess mod, se pœu minga preveder che un alternatur furniss la sò putenza nominal se la sò cintüra l’è sciolta, duperada o dannegiada. Se la cintüra l’è ancamò duperabil, regulà la sò tensiun.

Sem famus cuma vun di principai produtur e furnidur de part del mutur en Cina. Per piacér, ste liberi de cumprà part del mutur de volta qualità en vendita chi da la noster fabrica. Cuntattèm per püsee informaziun.

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